Автомобильный катализатор устанавливается в выхлопной системе и позволяет улучшать экологическую ситуацию, снижая количество выбросов вредных веществ в атмосферу.Средний рабочий ресурс катализатора – 150-200 тыс. километров пробега, при правильной эксплуатации. При воздействии внешних неблагоприятных факторов, деталь может прийти в негодность досрочно.

Признаки неисправности катализатора: 

1.Горящая лампочка Check Engine на приборной панели. 

2.Снижение возможной максимальной скорости. 

3.Толчковые движения при резком старте.

4.Увеличение расхода топлива на больших оборотах. 

Способы оценки состояния катализатора: 

1.Наливая воду на забитую деталь вы увидите, что жидкость проходить через нее не будет. 

2.Осыпание катализатора (появление капель). 

3.Проверка антидавления. Вместо датчика кислорода устанавливается шланг с монометром (с замерами до 1кг\см. куб.) Нормальное давление 0.35 – 0.5 кг\см куб. 

Бывает, что нейтрализаторы просто выгорают. Причиной тому может стать низкокачественный бензин. Соты выдерживают температуру до 800 градусов Цельсия. При использовании некачественного топлива, температура выходит за рамки допустимой, приводя к поломке.